光潔锃亮的白廠房、嶄新平整的馬路，龐大的設(shè)備奏出有律動感的切割聲，叉車靈活、敏捷地穿梭于庫區(qū)間。滿載著加工后的汽車板件的貨車，向著用戶疾馳而去……這里處處凸顯著一個新落成鋼材加工中心的朝氣蓬勃與整潔有序。

　　雖然遠(yuǎn)離祖國5000多公里，但一切幾乎與國內(nèi)的剪切加工中心一般無二，這里就是寶鋼股份新近投資建設(shè)的印尼加工中心。一年多前，在一片杳無人煙、雜草叢生的爛泥塘，在印尼整體工作效率約為國內(nèi)三分之一的情況下，項目團(tuán)隊僅用一年時間就讓這片古老而沉寂的土地?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。最近，寶鋼印尼鋼材加工服務(wù)有限公司的三條產(chǎn)線全部投入正常運行，可保質(zhì)保量地為用戶提供鋼材加工配送服務(wù)。

　　▍進(jìn)軍印尼，水到渠成 

　　作為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一，寶鋼股份一直致力于實施國際化戰(zhàn)略，不斷調(diào)整完善產(chǎn)業(yè)布局，從技術(shù)引進(jìn)到參與國際競爭，逐步構(gòu)建起以歐洲、日韓、美國、新加坡為中心輻射全球的營銷網(wǎng)絡(luò)。一端是環(huán)印度洋、東南亞，靠近海岸線，另一端連接起亞歐大陸的腹地，寶鋼股份在長期探索中逐步形成的產(chǎn)業(yè)布局思路與“一帶一路”戰(zhàn)略勾勒出的兩條清晰弧線高度契合。 

　　在重要戰(zhàn)略合作伙伴上汽通用五菱準(zhǔn)備建設(shè)工廠并希望寶鋼股份提供配套服務(wù)的背景下，進(jìn)軍印尼，建設(shè)鋼鐵加工服務(wù)中心，水到渠成。

　　▍調(diào)方案、趕工期，爛泥塘里建工廠

　　2016年6月，由寶新公司和寶鋼國際抽調(diào)骨干力量組成的印尼加工中心團(tuán)隊踏上了嶄新的征程。到達(dá)施工現(xiàn)場的那一刻，殘酷現(xiàn)實就向他們的胸前砸下了重錘：眼前的大爛泥塘一望無際，周邊荒涼偏僻。

　　負(fù)責(zé)印尼加工中心建設(shè)工作的生產(chǎn)部經(jīng)理張華說：“咱們對印尼的高溫多雨天氣真是欲哭無淚啊。”印尼地處赤道附近，熱帶雨林氣候特征明顯，一年中有半年在下雨，在路上走幾步就有細(xì)密的水珠往外冒。而加工中心所在的園區(qū)沒有市政排水設(shè)施，如果連續(xù)降雨，積水深處可達(dá)半米左右?；油诰蚬こ陶s上雨季，往往今天好不容易挖完的大基坑，大雨一沖，坑邊疏松的泥土塌方，一夜間就會恢復(fù)原狀，施工進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目標(biāo)。

　　在困難面前，工作團(tuán)隊與廠房承建方上汽園區(qū)項目部密切溝通，因地制宜調(diào)整方案，在基坑周圍增加防護(hù)鋼板樁，確保現(xiàn)場施工安全可控。 

　　風(fēng)雨總在最緊張焦急時猛然來襲。為了確保后期設(shè)備調(diào)試進(jìn)度，行車須在元旦前進(jìn)入運行狀態(tài)。年前最后一天的下午兩點半，一場大暴雨不期而至，持續(xù)下了2個小時。待雨停后，張華無措地發(fā)現(xiàn)員工已回家過節(jié)。面對空蕩蕩的現(xiàn)場和孤零零的電纜，張華迅速協(xié)調(diào)所有的可利用資源，從總包方協(xié)調(diào)來升降車、購買線鼻子、從土建施工隊伍協(xié)調(diào)人員、接電臨時手續(xù)、電纜檢測，叉車進(jìn)不了泥潭就用挖掘機(jī)。突擊到半夜，看著行車開始試運行，后期的設(shè)備卸貨及安調(diào)有了保證，張華緊繃的弦這才放松了下來。 

　　當(dāng)簇新的廠房、嶄新的設(shè)備最終矗立于這片土地之上，印尼加工中心團(tuán)隊的所有成員個個都黑了若干色號，人人掉了體重，最多的清減了十多斤。

　　▍廣撒網(wǎng)、全能工，人員配置最高效

　　印尼加工中心現(xiàn)有橫切線、縱切線、連續(xù)落料線，可進(jìn)行高表面精度的分條、矩形板和異形件的加工，目前共有操作人員18人。在沒有其它專業(yè)外委承擔(dān)現(xiàn)場輔助工作的情況下，是寶鋼股份全球布局的加工中心里人員配置最少的一家。

　　“廣撒網(wǎng)”招聘與“全能工”培養(yǎng)，印尼加工中心綜合管理部經(jīng)理王英琦介紹說，“盡管初期我們只招收20人的崗位，但是光簡歷就瀏覽了1000份。篩選后參與面試的有300多人，每15人中選一個。要求很簡單就是需要這份工作，愿意拓展自身能力。在工作過程中還會通過監(jiān)督考核，不停地淘汰更新，務(wù)必保證公司團(tuán)隊的活力?！?/span> 

　　印尼的工業(yè)基礎(chǔ)較弱，熟練工很難招到，招到的人雖然愿意學(xué)習(xí)，但都是無崗位經(jīng)驗的新人。更令人頭疼的是，印尼的工作簽證尤為難辦，國內(nèi)經(jīng)驗豐富的“老司機(jī)”無法到印尼現(xiàn)場指導(dǎo)。為了讓加工中心的設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)工作順利運作，項目團(tuán)隊在距離設(shè)備安裝還有五個月的時候，就預(yù)測到了這個問題。生產(chǎn)部經(jīng)理張華連續(xù)四個多月，梳理提煉了每個崗位的工作步驟，簡化再簡化，目標(biāo)就是讓每個崗位的每個動作如“傻瓜機(jī)”般簡單。不懈努力終于得到了回報，零基礎(chǔ)的員工在一番細(xì)致培訓(xùn)后，能夠快速上手，幾乎個個具備了全能工的雛形。在印尼加工中心，每個人都會完成叉車、行車、橫切和縱切機(jī)組從開包上料到成品包裝入庫等一系列崗位的操作，扎實完成了上汽通用五菱及其配套廠的投產(chǎn)保供，得到了用戶的廣泛贊譽。

　　▍找訂單、找政策，賺不到錢全白搭 

　　印尼加工中心團(tuán)隊深信一句話：“賺不到錢全白搭，商務(wù)要走在建設(shè)和生產(chǎn)前?！鄙掀辶獾男枨罅恐徽加昧思庸ぶ行?0%左右的產(chǎn)能，要想令新投產(chǎn)線產(chǎn)能快速爬坡，實現(xiàn)盈利，找訂單、找政策成為了印尼項目團(tuán)隊必須直面的難題。

　　在初期的市場拓展中，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)地把目標(biāo)定位在廣闊的二三級配套市場，通過對既有貿(mào)易用戶加大走訪頻次、了解用戶多層次需求等手段，實現(xiàn)由海外銷售的傳統(tǒng)接單模式向主動了解用戶需求并提出解決方案的服務(wù)型模式。一家公司是印尼當(dāng)?shù)刈畲蟮钠τ霉芄?yīng)商之一。在2016年前，該客戶在寶鋼股份的訂貨量占其月鋼材采購量的9%。印尼加工中心市場部經(jīng)理史原多次聯(lián)系拜訪，才得到了三分鐘的推介機(jī)會。在這短短三分鐘內(nèi)，史原生動介紹了印尼加工中心的供貨能力、周期、價格、使用實績以及與競爭對手對比等方面。對方采購經(jīng)理聽完介紹后，突然安靜了下來，訝異地問道：原來寶鋼股份可以供應(yīng)這么高強(qiáng)度的產(chǎn)品，供貨周期如此緊湊？溝通結(jié)束時，印尼加工中心順利拿走了包含各強(qiáng)度級別的2000噸的試驗料訂單。一年過去了，該公司訂貨量是過去的7倍，一躍成為寶新區(qū)域汽車板最大的客戶。

　　找政策在印尼更為艱難。盡管印尼對外來投資總體歡迎，但外來和尚仍會面臨水土不服的尷尬。以稅費減免為例，去年，加工中心盡管委托了印尼當(dāng)?shù)卮沓雒嫔暾?，終以失敗告終。今年是加工中心機(jī)器設(shè)備和原材料進(jìn)口全面啟動年，申請的結(jié)果事關(guān)30萬美金的稅務(wù)支付。為此，加工中心破釜沉舟，決定自己干。終于，在一次次的交流和溝通后，對方感受到加工中心的誠意，批準(zhǔn)免除2017年進(jìn)口預(yù)提所得稅。 

　　回顧一年多的風(fēng)雨歷程，加工中心前進(jìn)的每一步都傾注了印尼加工中心團(tuán)隊成員的心血。然而，條件再艱苦、環(huán)境再惡劣，也擋不住印尼加工中心團(tuán)隊奮進(jìn)的步伐。今年，印尼區(qū)域訂貨簽約較去年同比增長81.9%，實現(xiàn)歷史性突破。